Bajas temperaturas, calles de la ciudad llenas de aguanieve y sal. Estas no son las condiciones ideales para el ciclismo. Independientemente de si la usamos todos los días como medio de transporte o la dejamos en el garaje esperando hasta la primavera, debes preparar adecuadamente tu vehículo de dos ruedas para el invierno.
El invierno es una época difícil no solo para los ciclistas, que tienen que lidiar con bajas temperaturas, caminos helados fuera de la ciudad o lluvias. Estas también son condiciones desfavorables para los equipos que están expuestos a la humedad, el barro o la arena. Una buena preparación de la moto ayudará a proteger sus partes más delicadas.
Antes que nada limpieza
Independientemente de si andas en bicicleta todo el invierno o estacionas tu vehículo en el sótano, debes limpiarlo después del pico de la temporada. Así que eliminamos a fondo toda la suciedad de los engranajes, la cadena, el cassette y los amortiguadores. Luego lo lubricamos nuevamente con preparaciones para usar en "condiciones húmedas". Muestran una resistencia mucho mayor al lavado por agua. Como resultado, permanecen en la superficie protegida durante más tiempo, lo que garantiza un funcionamiento silencioso de la unidad.
Las grasas típicas "secas" no son una buena solución en este caso: se lavarán demasiado rápido hasta que ya no protejan la cadena. También es una buena idea llenar los cojinetes con grasa fresca antes del invierno. También vale la pena asegurar los ejes de los pedales y bujes de manera similar. Esto evitará que los hilos se atasquen.
Antes de dejar la moto en el garaje o en el sótano, comprobemos también la calidad de los neumáticos. Durante el invierno, varios meses de "descanso" de la conducción, merece la pena comprobar periódicamente la presión de los neumáticos. - Si la bicicleta se utiliza en invierno, requiere una limpieza y mantenimiento a fondo después de cada recorrido en condiciones tan desfavorables. Se trata de limitar los efectos causados principalmente por la sal de las carreteras.
Vale la pena recordar secar bien todos los elementos después del lavado. La cadena se debe volver a lubricar con un aceite especial - explica Marcin Górnicki, experto de Kross.
En las tiendas de bicicletas encontrará una gran cantidad de accesorios para la limpieza invernal de elementos de vehículos de dos ruedas. Los efectos adversos del contacto con aguanieve se limitarán rellenando los agujeros y huecos de la moto con una espuma ligera especial. La cubierta también será útil.cables de cambio. Para evitar la abrasión de la pintura, es una buena idea proteger el marco, especialmente los tubos superior e inferior, y el balancín con una lámina incolora.
¿Cómo proteger una bicicleta eléctrica del invierno?
En el caso de las eBikes, la batería necesita mucha atención. Los fabricantes de celdas desaconsejan descargarlas por completo. Así que vamos a conectar la batería para recargarla. Aunque no usemos la bicicleta. Es poco probable que montar un modelo eléctrico en invierno dañe la batería. Es peor si dejamos la batería en un garaje o sótano frío o -en casos extremos- directamente al frío. En el mejor de los casos reduciremos significativamente el rendimiento de la batería, en el peor la dañaremos. Por eso, en invierno, conviene desmontarla de la bici eléctrica y guardarla en casa, a temperatura ambiente.
Ciclismo de invierno. ¿Cómo preparar?
Si queremos andar en bicicleta en invierno, también debemos cuidar los guardabarros buenos y largos. Evitarán que entre agua en la bicicleta. También limitarán el remojo de la ropa, asegurando un mayor confort de conducción - argumenta Marcin Górnicki. Los aventureros invernales a menudo deciden cambiar la conducción de su bicicleta. Una alternativa a los modernos engranajes 1x11 o 1x12 son las soluciones más sencillas con un menor número de engranajes.