Las ruedas son el elemento más importante de los patines porque determinan la velocidad y suavidad con la que nos movemos. Los parámetros más importantes que se deben tener en cuenta a la hora de comprar un patín son el tamaño y la dureza de las ruedas, así como la estructura de los rodamientos. Consulta cómo elegir el tipo de ruedas según tu estilo de conducción y nivel de habilidad.

ClassicLos rollossuelen estar equipados con cuatroruedasen línea recta, una tras otra. Pueden estar hechos de poliuretano o uretano, plásticos duraderos que se asemejan al caucho en apariencia y consistencia (un error común es afirmar que las ruedas de rodillos están hechas de caucho natural, lo cual no es cierto). En los modelos de patines baratos, que se venden con mayor frecuencia en los supermercados, puede encontrar ruedas de plástico, pero no garantizan comodidad ni seguridad durante la conducción, por lo que es mejor no tenerlas en cuenta al comprar.

Las ruedas de rodillos tienen dos parámetros básicos:

  • diámetroexpresado en milímetros (mm),
  • durezaindicada por la letra A con un número específico entre 74 y 101.

Además, también se tienen en cuenta el perfil y el rebote de los rodillos, así como la estructura de los rodamientos. Las propiedades antes mencionadas determinan cuánta velocidad se puede desarrollar al patinar, así como su maniobrabilidad y estabilidad.

Tamaño de la rueda del rodillo y calidad de conducción

El tamaño de las ruedas se debe seleccionar dependiendo de si buscas patines con ruedas para principiantes, avanzados, lentos, rápidos, tranquilos o agresivos.

Ruedas pequeñas(47 a 70 mm):

  • no permita desarrollar altas velocidades,
  • proporcionan un mayor confort de conducción porque absorben las vibraciones durante la conducción,
  • gracias a su pequeño tamaño son más maniobrables

Debido a las características anteriores, las ruedas pequeñas son adecuadas para el patinaje agresivo, donde la capacidad de maniobrar rápidamente y hacer giros rápidos es importante.

Ruedas grandes(84 a 110 mm):

  • están diseñados para una conducción rápida, puedes conducirlos a velocidades superiores a 30 km/h,
  • son menos estables que las ruedas pequeñas, por lo que no ofrecen una absorción de impactos tan buena durante la conducción,
  • sonMenos maniobrables: hacer giros, frenar, conducir en slalom es mucho más difícil para ellos.

Las ruedas grandes se usan en patines de velocidad.

Las ruedas medianas , es decir, en el rango de 70-84 mm, son las más adecuadas para principiantes y ciclistas recreativos: garantizan un agarre y maniobrabilidad óptimos y, al mismo tiempo, son no demasiado rápido.

Dureza del rodillo versus calidad de marcha

La dureza es la segunda característica de las ruedas, después del tamaño, que afecta la calidad de la conducción.

Ruedas blandas(74A a 82A):

  • crean más resistencia al suelo, lo que hace que conducir sobre ellos sea más lento,
  • proporcionan un mayor confort de conducción gracias a una mejor absorción de las vibraciones,
  • se desgastan más rápido.

Ruedas duras(84A a 101A):

  • se caracterizan por un menor agarre, gracias a lo cual te permiten desarrollar mayores velocidades,
  • son menos cómodas que las ruedas pequeñas porque no absorben tan bien las vibraciones,
  • son más duraderos, por lo que pueden durar más.

Para principiantes, se recomiendan ruedas más blandas en el rango 78-84A

Perfil y reflexión de ruedas para rodillos

Los círculos también pueden tener un perfil y reflejo diferente. Estos parámetros afectan la velocidad, la maniobrabilidad y el grado de adherencia de los patines.

  • El perfil plano se utiliza en carreras de competición debido al alto nivel de adherencia al suelo;
  • truncado, es decir, de perfil afilado, te permite alcanzar altas velocidades, por lo que funciona bien en el patinaje de velocidad;
  • El perfil redondo garantiza una buena maniobrabilidad, lo que hace que este tipo de ruedas sean adecuadas para freestyle y hockey sobre patines.

El rebote es un parámetro especial, cuyo valor es importante principalmente desde el punto de vista de profesionales y patinadores. Para consejos de rebote, consulte a los asesores profesionales en sus tiendas de patinaje sobre ruedas.

Cojinetes de rodillos: tipos y denominaciones

Los cojinetes determinan qué tan rápido y suavemente giran las ruedas. Suelen estar marcados con las letras ABEC y un número impar específico: 3, 5, 7 o 9. Cuanto mayor sea el número, menor será la resistencia de las ruedas y más rápido girarán.

Cabe señalar que algunos fabricantes de patines utilizan los símbolos ILQ, SG o HTO. Esto generalmente está relacionado con el prestigio de una marca determinada; por ejemplo, los rodamientos ILQ se utilizan en rodillos Twincam de buena calidad, que están diseñados para una conducción muy rápida con sobrecargas más altas. Para todos los símbolos mencionados anteriormente, la velocidad de los círculos se marca de la misma manera que en el caso de ABEC: cuanto mayor sea el número,esto hace que las ruedas giren cada vez más suavemente.

El tamaño de los rodamientos también es importante. El estándar para la mayoría de los patines es el 608. Sin embargo, existen rodamientos con un diámetro más pequeño, como el 688 o el 698. Son populares sobre todo entre los amantes del patinaje rápido. Para los ciclistas recreativos, el 608 es el tamaño más óptimo.

Importante

El mantenimiento regular es importante para que nuestros rodamientos duren mucho tiempo. Durante la conducción, las partículas de arena y polvo se depositan en los costados de los cojinetes, lo que luego hace que las ruedas giren más lentamente y se desgasten más rápido. Cuando compre sus rodillos, pregunte a su distribuidor cómo mantener adecuadamente sus rodamientos. También debes acordarte de lubricarlas con aceite de vez en cuando (el rodamiento rueda más rápido entonces, pero tienes que repetir la operación más a menudo) o con una grasa especial (ralentiza el giro de las ruedas, pero no tienes hacerlo tan a menudo).

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